JSK 37 C

Vorteile auf einen Blick

  • robuste, universal anwendbare 2“ Gusssattelkupplung
  • besonders für den Einsatz auf schlechten Straßen
  • auch für Baustelleneinsatz geeignet
  • Gummigelenklagerung mit sehr guten Dämpfungseigenschaften
  • optional mit integrierter automatischer Schmierung LubeTronic 5Point und/oder Sensorsystem

Auswahltabelle / lieferbare Ausführungen

Artikel-Nr. H (mm) D-Wert (kN) Sattellast U (t) Gewicht (kg) Prüfzeichen (ECE) WA ZL Sensoric
JSK 37 C150 150 152 20 149.0 E1 55R-01 0116 M K -
JSK 37 C150 Z 150 152 20 149.0 E1 55R-01 0116 Z K -
JSK 37 C150 J 150 152 20 149.0 E1 55R-01 0116 M J -
JSK 37 C150 ZJ 150 152 20 149.0 E1 55R-01 0116 Z J -
JSK 37 C0 20 U3 AA 150 152 20 149.5 E1 55R-01 0116 LT5P ST J -
JSK 37 C0 20 BG EE 150 152 20 149.5 E1 55R-01 0116 LT5P MB J -
JSK 37 C0 20 DO CL 150 152 20 149.5 E1 55R-01 0116 LT5P MAN K -
JSK 37 C0 20 T9 AI 150 152 20 149.5 E1 55R-01 0116 LT5P VT K -
JSK 37 C0 20 C6 AA 150 152 20 146.0 E1 55R-01 0116 M J ST*
JSK 37 C0 20 M3 EE 150 152 20 146.0 E1 55R-01 0116 M J MB
JSK 37 C0 20 P1 AI 150 152 20 146.0 E1 55R-01 0116 M K VT/RT
JSK 37 C0 20 DA AA 150 152 20 150.4 E1 55R-01 0116 LT5P ST J ST
JSK 37 C0 20 P2 AI 150 152 20 150.4 E1 55R-01 0116 LT5P VT K VT/RT
JSK 37 C185 185 152 20 152.0 E1 55R-01 0116 M K -
JSK 37 C185 Z 185 152 20 152.0 E1 55R-01 0116 Z K -
JSK 37 C185 J 185 152 20 152.0 E1 55R-01 0116 M J -
JSK 37 C185 ZJ 185 152 20 152.0 E1 55R-01 0116 Z J -
JSK 37 C0 38 U3 AA 185 152 20 154.7 E1 55R-01 0116 LT5P ST J -
JSK 37 C0 38 BG EE 185 152 20 154.7 E1 55R-01 0116 LT5P MB J -
JSK 37 C0 38 DO CL 185 152 20 154.7 E1 55R-01 0116 LT5P MAN K -
JSK 37 C0 38 T9 AI 185 152 20 154.7 E1 55R-01 0116 LT5P VT K -
JSK 37 C0 38 C6 AA 185 152 20 151.0 E1 55R-01 0116 Z J ST*
JSK 37 C0 38 M3 EE 185 152 20 151.0 E1 55R-01 0116 M J MB
JSK 37 C0 38 P1 AI 185 152 20 151.0 E1 55R-01 0116 M J VT/RT
JSK 37 C0 38 DA AA 185 152 20 155.5 E1 55R-01 0116 LT5P ST J ST*
JSK 37 C0 38 P2 AI 185 152 20 155.5 E1 55R-01 0116 LT5P VT K VT/RT
JSK 37 C250 250 152 20 168.0 E1 55R-01 0116 M K -
JSK 37 C250 Z 250 152 20 168.0 E1 55R-01 0116 Z K -
JSK 37 C250 J 250 152 20 168.0 E1 55R-01 0116 M J -
JSK 37 C250 ZJ 250 152 20 168.0 E1 55R-01 0116 Z J -
JSK 37 C0 70 U3 AA 250 152 20 169.9 E1 55R-01 0116 LT5P ST J -
JSK 37 C0 70 BG EE 250 152 20 169.9 E1 55R-01 0116 LT5P MB J -
JSK 37 C0 70 DO CL 250 152 20 169.9 E1 55R-01 0116 LT5P MAN K -
JSK 37 C0 70 C6 AA 250 152 20 169.9 E1 55R-01 0116 Z J ST*
JSK 37 C0 70 DA AA 250 152 20 170.7 E1 55R-01 0116 LT5P ST J ST*
JSK 37 C300 300 152 20 178.0 E1 55R-01 0116 M K -
JSK 37 C300 Z 300 152 20 178.0 E1 55R-01 0116 Z K -
JSK 37 C300 J 300 152 20 178.0 E1 55R-01 0116 M J -
JSK 37 C300 ZJ 300 152 20 178.0 E1 55R-01 0116 Z J -
JSK 37 C0 80 U3 AA 300 152 20 169.0 E1 55R-01 0116 LT5P ST J -
JSK 37 C0 80 C6 AA 300 152 20 186.1 E1 55R-01 0116 M J ST*
JSK 37 C0 80 DA AA 300 152 20 188.5 E1 55R-01 0116 LT5P ST J ST*

Technische Daten

Geeignet zur Aufnahme von 2“ Königszapfen (Klasse G50) nach ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 und Lenkkeil nach ECE R55-01, DIN 74085.

 

Bei den Sensorsattelkupplungsausführungen MB, RT und VT muss das Fahrzeug für Sensoric ab Werk des Herstellers vorbereitet sein.