Sattelkupplungen JSK 37 ER / ERW

Vorteile auf einen Blick

  • robuste 2“ Gusssattelkupplung mit Bolzen­lagerung
  • für die Montage an den Rahmen oder Hilfsrahmen der Sattelzugmaschine ohne Montageplatte (weniger Gewicht)
  • wartungsarme Variante mit Gleitscheiben und einer Schmierstelle für Verschluss

Auswahltabelle / lieferbare Ausführungen

Artikel-Nr. H (mm) LB A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) E (mm) D-Wert (kN) Sattellast U (t) Gewicht (kg) Prüfzeichen (ECE) WA ZL
JSK 37 ER 19 03 01* 148 01 200 - 600 22 32 152 20 140,0 E1 55R-01 0294 Z J
JSK 37 ER 19 09 01* 148 01 200 - 600 22 32 152 20 140,0 E1 55R-01 0294 W J
JSK 37 ER 19 03 02* 148 02 225 495 585 18 28 152 20 140,0 E1 55R-01 0294 Z J
JSK 37 ER 40 03 01 190 01 200 - 600 22 32 152 20 150,0 E1 55R-01 0294 Z J
JSK 37 ER 40 09 01 190 01 200 - 600 22 32 152 20 150,0 E1 55R-01 0294 W J
JSK 37 ER 40 03 02 190 02 225 495 585 18 28 152 20 150,0 E1 55R-01 0294 Z J
JSK 37 ER 57 09 01 225 01 200 - 600 22 32 152 20 153,0 E1 55R-01 0294 W J
JSK 37 ER 57 03 02 225 02 225 495 585 18 28 152 20 153,0 E1 55R-01 0294 Z J
JSK 37 ER 57 01 03 225 07 200 500 600 18 20 152 20 159,0 E1 55R-01 0294 Z K
JSK 37 ER 57 02 03 225 07 200 500 600 18 20 152 20 159,0 E1 55R-01 0294 W K

 

* Hinweis: Bei dieser Bauhöhe ist von den Fahrzeugherstellern eine zusätzliche Rahmenplatte zur Versteifung vorgeschrieben. Beachten Sie bitte die Aufbaurichtlinien der Fahrzeughersteller.

Erläuterungen:

WA / Wartung

Z = vorbereitet für Zentralschmierung

W = wartungsarme Variante

 

ZL / Zuggrifflänge

J = langer Zuggriff

K = kurzer Zuggriff

 

LB / Lochbilder 

01 = Langloch 22 x 32 mm (Mercedes-Benz) 

02 = Langloch 18 x 28 mm (Iveco) 

07 = Langloch 18 x 20 mm (DAF)

Technische Daten

Geeignet zur Aufnahme von 2“ Königszapfen (Klasse G50) nach ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 und Lenkkeil nach ECE R55-01, DIN 74085.

 

Optional mit LubeTronic