JSK 42 K2 - K6 Rahmenmontage

Vorteile auf einen Blick

  • leichte 2“ Gusssattelkupplung mit Gleitlagerung
  • für die Montage am Hilfsrahmen der Satte­lzugmaschine ohne Montageplatte
  • wartungsarme Variante mit Gleitscheiben und einer Schmierstelle für Verschluss

Auswahltabelle / lieferbare Ausführungen

Artikel-Nr. LB H (mm) X/Y D-Wert (kN) Sattellast U (t) Gewicht (kg) Prüfzeichen (ECE) WA ZL Sensoric SKS
JSK 42 K2 20 39 AA K2 150 13° 152 20 130.0 E1 55R-01 1245 W J - -
JSK 42 K2 20 O1 CL K2 150 13° 152 20 134.0 E1 55R-01 1245 LT5P MAN K - -
JSK 42 K2 20 AI AA K2 150 13° 152 20 134.0 E1 55R-01 1245 LT5P MAN J ST*  
JSK 42 K2 20 CW AA K2 150 13° 152 20 135.0 E1 55R-01 1245 LT5P MAN J - ST
JSK 42 K3 20 35 AA K3 150 13° 152 20 128.0 E1 55R-01 1245 Z J - -
JSK 42 K3 20 39 AA K3 150 13° 152 20 128.0 E1 55R-01 1245 W J - -
JSK 42 K6 20 35 AA K6 150 13° 152 20 128.0 E1 55R-01 1245 Z J - -
JSK 42 K6 20 39 AA K6 150 13° 152 20 128.0 E1 55R-01 1245 W J - -
JSK 42 K2 40 35 AA K2 190 16° 152 20 136.0 E1 55R-01 1245 Z J - -
JSK 42 K2 40 39 AA K2 190 16° 152 20 136.0 E1 55R-01 1245 W J - -
JSK 42 K2 40 DO CL K2 190 16° 152 20 140.0 E1 55R-01 1245 LT5P MAN K - -
JSK 42 K2 40 AI AA K2 190 16° 152 20 140.0 E1 55R-01 1245 LT5P MAN J ST* -
JSK 42 K2 40 CW AA K2 190 16° 152 20 141.0 E1 55R-01 1245 LT5P MAN K - ST
JSK 42 K2 40 C7 AA K2 190 16° 152 20 137.0 E1 55R-01 1245 W J ST* -
JSK 42 K3 40 35 AA K3 190 16° 152 20 132.0 E1 55R-01 1245 Z J - -
JSK 42 K3 40 39 AA K3 190 16° 152 20 132.0 E1 55R-01 1245 W J - -
JSK 42 K6 40 35 AA K6 190 16° 152 20 132.0 E1 55R-01 1245 Z J - -
JSK 42 K6 40 39 AA K6 190 16° 152 20 132.0 E1 55R-01 1245 W J - -
JSK 42 K6 40 DA AA K6 190 16° 152 20 138.0 E1 55R-01 1245 LT5P ST J ST -
JSK 42 K6 40 EC AA K6 190 16° 152 20 136.0 E1 55R-01 1245 Z J ST -
JSK 42 K2 57 34 AA K2 225 25° 152 20 138.0 E1 55R-01 1245 Z K - -
JSK 42 K2 57 39 AA K2 225 25° 152 20 138.0 E1 55R-01 1245 W J - -
JSK 42 K2 57 DO CL K2 225 25° 152 20 144.0 E1 55R-01 1245 LT5P MAN K - -
JSK 42 K2 57 AI AA K2 225 25° 152 20 144.0 E1 55R-01 1245 LT5P MAN J ST* -
JSK 42 K2 57 C7 AA K2 225 25° 152 20 139.0 E1 55R-01 1245 W J ST* -
JSK 42 K3 57 35 AA K3 225 25° 152 20 134.0 E1 55R-01 1245 Z J - -
JSK 42 K3 57 39 AA K3 225 25° 152 20 134.0 E1 55R-01 1245 W J - -
JSK 42 K6 57 35 AA K6 225 25° 152 20 135.0 E1 55R-01 1245 Z J - -
JSK 42 K6 57 39 AA K6 225 25° 152 20 135.0 E1 55R-01 1245 W J - -
JSK 42 K6 57 CV AA K6 225 25° 152 20 135.0 E1 55R-01 1245 LT5P ST J EV -
JSK 42 K6 57 C6 AA K6 225 25° 152 20 139.0 E1 55R-01 1245 Z J ST* -
JSK 42 K6 57 C7 AA K6 225 25° 152 20 139.0 E1 55R-01 1245 W J ST* -

Lochbild

LB Zugmaschine C (mm) D (mm) E (mm) F (mm) G (mm) I (mm)
K2 MAN 880 304.0 406 507.0 42 18.0
K3 Mercedes-Benz 860 300.0   500.0 40 22.0
K6 IVECO 859 315.0 405 495.0 28 18.0

Erläuterungen:

WA / Wartung 

Z = vorbereitet für Zentralschmierung 

W = wartungsarme Variante 

 

ZL / Zuggrifflänge 

J = langer Zuggriff 

K = kurzer Zuggriff

Technische Daten

Geeignet zur Aufnahme von 2“ Königszapfen (Klasse G50) nach ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 und Lenkkeil nach ECE R55-01, DIN 74085.

 

Optional mit FlashTronic • Sensoric • LubeTronic • SKS