LubeTronic 5Point

 

 

Vorteile auf einen Blick

  • Senkung der Betriebskosten
  • weniger Belastung für die Umwelt

    Technische Besonderheiten

    • Sattelkupplung mit integrierter Zentral schmieranlage unter der
      Sattelplatte
    • Die konstant abgegebene Menge Fett sorgt für zuverlässige Schmierung der Sattelkupplungsplatte und des Verschluß­hakens.
    • gefüllt mit JOST-Hochleistungsschmierstoff  
    • elektronische Füllstandsüberwachung mit LED-Anzeige
    • Fettvorrat ausreichend für etwa 1 Jahr
    • Fettspende-Intervalle einstellbar für Einsatz Fernverkehr sowie Baustellenfahrzeug
    • nachfüllbar über Schmiernippel

      Hinweis:

      Ausschließlich JOST Nachfüllfett verwenden, um sichere Funktion unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten! Eine Verwendung anderer Fettsorten führt zum Garantieausschluss!


      JSK 37

      Auswahltabelle / lieferbare Ausführungen

      Artikel-Nr. Bauhöhe (mm) D-Wert (kN) Sattellast U (t) Gewicht (kg) Kundenlochbild Prüfzeichen (EG) ZL Ausführung
      JSK 37 C0 20 U3 AA 150 152 20 150.4 DIN E1 55R-01 0116 J Standard
      JSK 37 C0 38 U3 AA 185 152 20 155.6 DIN E1 55R-01 0116 J Standard
      JSK 37 C0 70 U3 AA 250 152 20 170.8 DIN E1 55R-01 0116 J Standard
      JSK 37 C0 20 DO CL 150 152 20 150.0 DIN E1 55R-01 0116 K MAN
      JSK 37 C0 38 DO CL 185 152 20 155.0 DIN E1 55R-01 0116 K MAN
      JSK 37 C0 70 DO CL 250 152 20 170.0 DIN E1 55R-01 0116 K MAN
      JSK 37 C0 20 BG EE 150 152 20 150.0 DIN E1 55R-01 0116 J Mercedes-Benz
      JSK 37 C0 38 BG EE 185 152 20 155.0 DIN E1 55R-01 0116 J Mercedes-Benz
      JSK 37 C0 20 T9 AI 150 152 20 150.0 DIN E1 55R-01 0116 K Volvo / Renault
      JSK 37 C0 38 T9 AI 185 152 20 155.0 DIN E1 55R-01 0116 K Volvo / Renault

      JSK 42 – DIN

      Auswahltabelle / lieferbare Ausführungen

      Artikel-Nr. Bauhöhe (mm) X Y D-Wert (kN) Sattellast U (t) Gewicht (kg) Kundenlochbild Prüfzeichen (EG) ZL Ausführung
      JSK 42 K0 20 U3 AA 150 12° 12° 152 20 131.0 DIN E1 55R-01 1245 J Standard
      JSK 42 K0 38 U3 AA 185 15° 15° 152 20 129.0 DIN E1 55R-01 1245 J Standard
      JSK 42 K0 57 U3 AA 225 15° 15° 152 20 133.0 DIN E1 55R-01 1245 J Standard
      JSK 42 K0 20 DO CL 150 12° 12° 152 20 131.0 DIN E1 55R-01 1245 K MAN
      JSK 42 K0 38 DO CL 185 15° 15° 152 20 129.0 DIN E1 55R-01 1245 K MAN
      JSK 42 K0 70 DO CL 250 15° 15° 152 20 138.0 DIN E1 55R-01 1245 K MAN
      JSK 42 K0 20 BS BB 150 12° 12° 152 20 131.0 DIN E1 55R-01 1245 J Mercedes-Benz
      JSK 42 K0 38 BS BB 185 15° 15° 152 20 129.0 DIN E1 55R-01 1245 J Mercedes-Benz
      JSK 42 K0 20 G1 AI 150 12° 12° 152 20 131.0 DIN E1 55R-01 1245 K Volvo / Renault
      JSK 42 K0 38 G1 AI 185 15° 15° 152 20 129.0 DIN E1 55R-01 1245 K Volvo / Renault

      JSK 42 K8 (Volvo)

      Auswahltabelle / lieferbare Ausführungen

      Artikel-Nr. Bauhöhe (mm) X Y Sattelvormaß S D-Wert (kN) Sattellast U (t) Gewicht (kg) Kundenlochbild Prüfzeichen (EG) ZL Ausführung
      JSK 42 K8 21 F8 AI 160 11° 437.5 152 20 148.0 F E1 55R-01 1245 K Volvo
      JSK 42 K8 21 F7 AI 160 11° 462.5 152 20 148.0 E E1 55R-01 1245 K Volvo
      JSK 42 K8 44 F8 AI 200 17° 16° 437.5 152 20 155.0 F E1 55R-01 1245 K Volvo
      JSK 42 K8 44 F7 AI 200 17° 16° 462.5 152 20 155.0 E E1 55R-01 1245 K Volvo
      JSK 42 K8 58 F8 AI 230 24° 23° 437.5 152 20 160.0 F E1 55R-01 1245 K Volvo
      JSK 42 K8 58 F7 AI 230 24° 23° 462.5 152 20 160.0 E E1 55R-01 1245 K Volvo

      JSK 38

      Auswahltabelle / lieferbare Ausführungen

      Artikel-Nr. Bauhöhe (mm) X Y D-Wert (kN) Verschluss Sattellast U (t) Gewicht (kg) Prüfzeichen (EG) ZL Ausführung
      JSK 38 C0 40 T8 AA 190 15° 12° 170 2” 28 202.5 E1 55R-01 0472 K Standard
      JSK 38 C0 40 T7 AA 190 15° 12° 260 3 ½” 36 202.0 E1 55R-01 0471 K Standard
      JSK 38 C0 40 DO CL 190 15° 12° 170 2” 28 202.5 E1 55R-01 0472 K MAN
      JSK 38 C0 40 DP CL 190 15° 12° 260 3 ½” 36 202.0 E1 55R-01 0471 K MAN
      JSK 38 CO 70 Q8 AA 250 15° 12° 260 3 ½” 36 202.0 E1 55R-01 0471 K MAN
      JSK 38 C0 40 BW BB 190 15° 12° 170 2” 28 202.5 E1 55R-01 0472 K Mercedes-Benz
      JSK 38 C0 40 BV BB 190 15° 12° 260 3 ½” 28 202.5 E1 55R-01 0471 K Mercedes-Benz
      JSK 38 C0 70 BW BB 250 15° 12° 170 2” 28 202.0 E1 55R-01 0472 K Mercedes-Benz
      JSK 38 C0 70 BV BB 250 15° 12° 260 3 ½” 28 202.0 E1 55R-01 0471 K Mercedes-Benz

      Erläuterungen

      ZL / Zuggrifflänge

      J = langer Zuggriff

      K = kurzer Zuggriff

       

      erhältlich auch für weitere Ausführungen der Baureihen JSK 37 C • JSK 38 • JSK 42 

      LubeTronic 5Point

      Pos Benennung Ausführung* Bemerkung Artikel-Nr.
      01 LubeTronic 5Point SK 0xxxx00, SK 0xxxx04 MAN Ausführung, kpl. mit Befestigungssatz und Pos. 3, für JSK 37 C, JSK 42 SKE 010790700
      01 LubeTronic 5Point SK 0xxxx01 MAN Ausführung, kpl. mit Befestigungssatz und Pos. 3, für JSK 38 C SKE 010790800
      01 LubeTronic 5Point SK 0xxxx03, SK 0xxxx05 Volvo Ausführung, kpl. mit Befestigungssatz und Pos. 3, für JSK 37 C, JSK 42 SKE 006250310
      01 LubeTronic 5Point SK 0xxxx15 JOST-Standard/Mercedes-Benz Ausführung, kpl. mit Befestigungssatz und Pos. 3, für JSK 37 C, JSK 42 SKE 010791500
      01 LubeTronic 5Point SK 0xxxx16 JOST-Standard/Mercedes-Benz Ausführung, kpl. mit Befestigungssatz und Pos. 3, für JSK 38 C SKE 010791600
      02 Anschlusskabel   Für LubeTronic 5Point JOST-„Standard” SKE 005680100
      03 Schmierleitung 1,6m   passt für alle LT5P’s SKE 006620200
      04 JOST Hochleistungsschmierstoff   Set für eine Nachfüllung ( 2 Kartuschen á 400 ml ) SKE 005670000
      05 JOST Hochleistungsschmierstoff   Großgebinde, 25 kg Fass SKE 007090000
      06 Steckverschraubung   5x NTE 003030000

       

      * Bei der Bestellung bitte angeben welche Ausführung auf dem Fahrzeug verbaut ist. Sie finden die Ausführung auf dem Typenschild der Schmierpumpe.

      ** Bei Ausführung SK 0040800 muss das Anschlusskabel SKE 005680100 mit bestellt werden, da sich der Anschlussstecker geändert hat.

       

       

      Achtung: Standardsattelkupplungen können nicht mit LubeTronic 5Point nachgerüstet werden.­­­

      Technische Daten

      LubeTronic 5Point entspricht den Richtlinien/Normen ECE R55-01, TÜ.EGG.133-09, DIN 74081, ISO 3842, ECE R10. Geeignet zur Aufnahme von 2“ Königszapfen (Klasse G50) nach ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 und Lenkkeil nach ECE R55-01, DIN 74085.


      LubeTronic 5Point

      Dies ist eine in die Sattelkupplung integrierte Schmieranlage. Die konstant abgegebene Menge Fett sorgt ca. ein Jahr für die zuverlässige Schmierung. Danach kann die Kartusche wiederbefüllt werden.