Vorteile auf einen Blick

  • Sensoren sorgen für optimale Sicherheit beim Aufsatteln
  • erhöhte Sicherheit auch bei schlechten Sichtverhältnissen
  • Fernanzeige zeigt den Verschlußstand im Fahrerhaus an

Technische Besonderheiten

  • ein Sensor zeigt die korrekte Aufsattelhöhe im Fahrerhaus an
  • zweiter Sensor kontrolliert die Position des Königszapfens
  • dritter Sensor überwacht permanent den Verschlußzustand und zeigt ihn im Fahrer­haus an
  • Sensoren sind in geschützten Zonen auf nicht beweglichen Teilen platziert
  • elektromagnetische Verträglichkeit bei höchstem Standard
  • auch geeignet für den Einsatz im Gefahrguttransport (ADR)

    A = Sensor für Verschlusszustand 
    B = Sensor für Königszapfen 
    C = Sensor für Aufsattelhöhe

    Auswahltabelle / lieferbare Ausführungen Blechkupplung

    Artikel-Nr. H (mm) D-Wert (kN) Sattellast U (t) Gewicht (kg) Kunden­-lochbild Prüfzeichen (ECE) ZL WA Ausführung
    JSK 42 K0 20 C6 AA 150 152 20 126 DIN E1 55R-01 1245 J Z Standard*
    JSK 42 K0 20 C7 AA 150 152 20 128 DIN E1 55R-01 1245 J W Standard*
    JSK 42 K0 38 C6 AA 185 152 20 130 DIN E1 55R-01 1245 J Z Standard*
    JSK 42 K0 38 C7 AA 185 152 20 135 DIN E1 55R-01 1245 J W Standard*
    JSK 42 K0 20 M3 EE 150 152 20 126 DIN E1 55R-01 1245 J Z Mercedes-Benz
    JSK 42 K0 20 BE EE 150 152 20 128 DIN E1 55R-01 1245 J W LT1P Mercedes-Benz
    JSK 42 K0 38 M3 EE 185 152 20 130 DIN E1 55R-01 1245 J Z Mercedes-Benz
    JSK 42 K0 38 BE EE 185 152 20 135 DIN E1 55R-01 1245 J W LT1P Mercedes-Benz
    JSK 42 K0 20 P1 AI 150 152 20 126 DIN E1 55R-01 1245 J Z Volvo / Renault
    JSK 42 K0 20 P4 AI 150 152 20 128 DIN E1 55R-01 1245 J W LT1P Volvo / Renault
    JSK 42 K0 38 P1 AI 185 152 20 130 DIN E1 55R-01 1245 J Z Volvo / Renault
    JSK 42 K0 38 P4 AI 185 152 20 135 DIN E1 55R-01 1245 J W LT1P Volvo / Renault

    * Alle Sensorkupplungen JSK 36, JSK 37 und JSK 42 Ausführung Standard sind Komplettsets, d.h. Fernanzeige (SKE 501620200) und Kabelsatz (SKE 002110300) sind in der Lieferung enthalten.

     

    Hinweis: Kupplungen – andere Typen und Bauhöhen auf Anfrage

     

    Bei den Sensorkupplungsausführungen MB, RT und VT muss das Fahrzeug für Sensoric ab Werk des Herstellers vorbereitet sein.

    Technische Daten

    Sensorsattelkupplung entspricht den Richtlinien/Normen ECE R55-01, TÜ.EGG.095-05, DIN 74081, ISO 3842, ECE R10. Geeignet zur Aufnahme von 2“ Königszapfen (Klasse G50) nach ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 und Lenkkeil nach ECE R55-01, DIN 74085.

    Erläuterungen:

    WA / Wartung

    W = wartungsarme Variante

    M = manuelle Schmierung

    Z = vorbereitet für Zentralschmierung

    LT1P = LubeTronic 1Point

     

    ZL / Zuggrifflänge

    J = langer Zuggriff

     

    Erhältlich auch für weitere Ausführungen der Baureihen JSK 36 • JSK 37 • JSK 40 • JSK 42